曾道人一句中特玄机

緬甸國際酒店

故障可能故障原因故障排除
發動機
發動機突然停機,或因故障被PAC系統關閉點火系統故障(電纜斷裂)檢修電纜,必要時應更換
點火控制單元損壞檢修點火控制單元,必要時更換
轉速傳感器(凸輪軸或飛輪)的間距太大,或都達到極限值檢查間距,必要時應調整
燃氣供應中斷檢查燃氣管路
燃氣閥損壞檢修燃氣閥,必要時應更換
燃氣壓力傳感器損壞更換燃氣壓力傳感器
節氣門執行器損壞由專業授權人員檢查執行器,必要時維修
冷卻液泵損壞(泵軸斷裂,軸承損壞)檢查冷卻液泵,必要時應檢修或更換
發動機冷卻液通道有臟污,或者因水垢而堵塞清洗冷卻液系統
冷卻液太少檢查冷卻劑液位,必要時補充,排除冷卻劑減少的原因
冷卻液泵泄漏檢查冷卻液泵的軸向密封圈,必要時應更換
潤滑油油位太低檢查潤滑油油位,必要時加油
發動機無法啟動燃氣關閉機構被關閉開啟燃氣關閉機構
燃氣管路未排氣排出燃氣管路中的空氣
蓄電池無電量或損壞檢查蓄電池,必要時應充電或更換
起動機損壞檢查起動機,必要時應更換
機組接線盒的電源中斷檢查電纜束,必要時應檢修或更換
點火系統損壞檢查點火系統
發動機爆燃且運轉不穩進氣門或排氣門漏氣檢查進氣門或排氣門
活塞或排氣門積炭檢查零部件,必要時清洗
點火電纜損壞檢查點火電纜,必要時應更換
點火線圈損壞檢查點火線圈,必要時應更換
轉速傳感器(凸輪軸或飛輪)的間距太大,或都達到極限值檢查間距,必要時應調整
燃氣管路未排氣排出燃氣管路中的空氣
發動機點火異常點火控制單元損壞檢查點火控制單元,必要時應更換
點火線圈損壞檢查點火線圈,必要時應更換
火花塞損壞檢查火花塞,必要時應更換
轉速傳感器(凸輪軸或飛輪)的間距太大,或都達到極限值檢查間距,必要時應調整
發動機過熱低溫冷卻回路三通閥損壞檢查低溫冷卻回路三通閥,必要時更換
高溫冷卻回路三通閥損壞檢查高溫冷卻回路三通閥,必要時更換
冷卻液泵損壞(泵軸斷裂,軸承損壞)檢查冷卻液泵,必要時應檢修或更換
發動機冷卻液通道有臟污,或者因水垢而堵塞清洗冷卻液系統
冷卻液太少檢查冷卻劑液位,必要時補充,排除冷卻劑減少的原因
冷卻液泵泄漏檢查冷卻液泵的軸向密封圈,必要時應更換
潤滑油壓力不足潤滑油壓力傳感器損壞檢查潤滑油壓力傳感器,必要時應更換
壓力調節閥故障檢查壓力調節閥,必要時應檢修或更換
曲軸軸承或連桿軸承的軸承間隙太大(磨損)檢查軸承間隙,必要時更換
潤滑油濾清器有臟污更換潤滑油過濾器
潤滑油油位太低檢查潤滑油油位,必要時加油
潤滑油泵的吸油管有臟污檢查并清潔吸油管
潤滑油泵嚴重磨損檢查潤滑油泵,必要時應檢修或更換
潤滑油泵上的安全閥泄漏檢查安全閥,必要時應檢修或更換
發動機達不到規定功率或轉速進排氣門泄漏研磨氣門,必要時更換氣門或氣門閥座
沒有氣門間隙調整氣門間隙
燃氣關閉機構沒有完全開啟完全開啟燃氣關閉機構,檢查燃氣濾清器,必要時應更換
燃氣太少檢查燃氣壓力
進氣濾清器過臟檢查進氣濾清器,必要時應更換
燃氣-空氣混合氣問題(過稀或過濃)檢查燃氣-空氣混合器
潤滑油中有冷卻液缸套密封泄漏拆下缸套,重新密封,分析潤滑油試樣
機體、氣缸套或氣缸蓋有裂紋檢查零件
冷卻液中有潤滑油潤滑油冷卻器泄露檢查潤滑油冷卻器,必要時應更換
廢氣余熱利用系統
廢氣熱交換器連接法蘭不密封密封件損壞聯系售后,更換密封件
連接螺紋松動聯系售后,按規定擰緊螺紋
廢氣熱交換器功率過低或壓損大熱交換器水側被污染聯系售后,清潔廢氣熱交換器
熱交換器廢氣側被污染聯系售后,清潔廢氣熱交換器
冷卻系統
冷卻液泵不工作保險損壞檢查保險并在必要時更換
電纜接線夾松動聯系售后,檢查電纜接線夾
冷卻液泵損壞聯系售后,更換冷卻液泵
冷卻液泵功率過低轉動方向錯誤聯系售后
冷卻液管道中存在空氣聯系售后,檢查冷卻系統并排氣
轉速過低聯系售后,檢查冷卻液泵死鎖
冷卻泵損壞聯系售后,更換冷卻液泵
冷卻液泵發出噪聲預壓力不足提高預壓力
軸承損壞聯系售后,更換冷卻液泵
聯軸器
彈性體有裂紋校準錯誤聯系售后,檢查校準,必要時修正
超負荷聯系售后,排除損壞情況,聯軸器只能在規定的負荷范圍內工作
運行有噪聲校準錯誤聯系售后,檢查校準,必要時修正
彈性體松動聯系售后,排除損壞情況
曾道人一句中特玄机 海南飞鱼 体球体球网足球即时比分手机版 银行可以给私募基金配资吗 总进球 新时时彩 浦发银行股票 临沂期货配资 青海快3 爱配资 雅虎日本棒球比分 闪电配资 场外配资重来 甘肃快3 泸州老窖股票行情 瑞银网 跨专业考工商管理硕士